Vyplétání kol

Vyplétání kol je složitá́ činnost a my v BFI ji řadíme k jednomu z klíčových procesů.

Než je hotový výplet předán na finální montáž, projde tímto výrobním procesem:

Vybalování a příprava materiálu

Součástí tohoto prvního procesního kroku je příprava plášťů a duší pro pracoviště obouvání. Dále pak vybalení kazet, pastorků, odrazek a demontáž ventilků. Je také potřeba přichystat nálepky na motory pro vypichování a nálepky pro lepení ráfků. Nezbytná je kontrola kvality materiálu, včetně řešení reklamací všech vadných komponentů.

Příprava ráfků

Zahrnuje vybalení, vizuální kontrolu, lepení nálepek na ráfky, vybalování roll brzd a přípravu komponentů pro finální montáž.

Vypichování

Nejprve se ručně osadí špice do náboje. To probíhá dle přesně stanoveného postupu, který je jednotný pro vypichování všech typů nábojů.

Vyplétání a centrování

K vyplétání používáme automatické stroje ISL od holandské́ značky Holland Mechanics, nicméně klíčové je ruční spojení špic s ráfkem pomocí niplu. Následuje automatické opáskování a stabilizace. K tomu využíváme SG roboty, které centrují ráfky na požadované parametry. Robot nejprve zkontroluje vyváženost kola, poté začne utahovat špice, aby bylo dosaženo požadované pevnosti kola, a následně kolo vycentruje pro dosažení nejvyšší kvality.

Obouvání

Po vycentrování výpletů jsou na koncích vyplétacích linek osazovány duše a pláště obouvacími stroji TMC. Poté je výplet předán na finální montáž.